閱讀本文前，建議先詳細閱讀北京車牌網的《北京車牌轉讓市場常見騙局揭秘及黑色中介常見伎倆》、《北京牌照合作方分析》車牌轉讓或北京車牌轉讓”和“可靠的車牌轉讓”，《北京車牌中介的存在意義》。
首先，判斷一個北京車牌中介不能只看外表。但是，明面上的展示確實可以發現一些問題，可以作為
1、中介是否有固定辦公地址 公司是否有固定辦公地址只能證明其運營團隊是否愿意承擔租金，有無辦公地址并不能體現是否可靠，但有辦公地址確實有一定的穩定性。
另外就是辦公地點的選擇和辦公環境的裝修。在北京車牌網看來，裝修成本并不高。辦公環境，有實力的公司會注重自己的形象，但在車牌中介中，不乏自身不強大也不靠譜的中介，通過裝修一個高大的辦公環境讓人誤以為自己是可靠的。
很多中介從小到大逐漸發展起來，也有很多中介從個人中介開始，然后用公司身份證注冊公司發展壯大(包括北京車牌網)。根據是否有固定的辦公地址或裝修的好來下定論是否可靠是不太合適的。
2、車牌中介聲稱有“5年”、“6年”甚至更長的經營歷史。首先，北京車牌搖號政策到年底才實施。所謂幾年的歷史，很可能只是一個包，而不是實際的工作時間。其次，從業時間長短并不代表你靠譜可靠，也不代表專業權威。左左認識的車牌中介中，很多都做了兩三年的生意，但還是沒有多少知識，做事也不夠踏實。
我們從業時間長，確實見多識廣，但并不是所有的中介都能總結經驗，也不是所有的中介都愿意跟客戶分享自己應該注意什么。在車牌中介，每隔一段時間更換公司名稱和手機號碼的情況并不少見，至于原因，你可以考慮一下。
3、一些車牌中介偽造并簽署票據以制造可靠性的假象。在某中介的微信朋友圈中，同一客戶支付押金的截圖可能會被朋友圈中的n個中介共享，并聲稱是自己簽名的，其實有很多現象。
總結：其實車牌中介對自己的形象進行虛假宣傳或過度包裝，都是為了提升客戶的信任度。這是可以理解的。不能說它絕對是錯誤的或不可靠的。只能說，各家公司宣傳理念的不同，就是實事求是，不代表在服務客戶的時候也是騙人的?？上н@樣的牌照中介沒有花在商業研究上，他們的專業性、實踐經驗、實力，以及對客戶是否認真負責，可能與自己的包裝推廣不匹配。有可能你想服務好客戶，但能力不夠;它也更容易出現故障或其他問題。
北京車牌網教你幾個簡單的技巧：
1、通過類似的搜索引擎查詢車牌中介的電話號碼，查看顯示結果。任何服務行業都渴望有更多的曝光，說歷史有多長，搜索結果會說話;
2、通過聯系的微信查看朋友圈的發布歷史;
3、通過北企征信網查詢公司注冊信息，包括注冊時間、變更、公司負責人等信息;
4、如果是公司網站，也可以查看網站歷史記錄輔助信息進行判斷。
其次，判斷車牌中介是否靠譜，應該從哪些方面入手?在虛假宣傳和過度包裝方面，只是輔助。更直接的看服務介紹是否客觀，服務細節是否認真、責任。
①是否有專業能力是一個重要的考慮因素。
我們說找一個靠譜的中介不僅要看意愿，還要看能力。如果北京車牌中介想服務好但沒有能力，對客戶來說顯然是靠不住的。比如流程的設置是否合理，簽訂的協議是否全面嚴謹，如果中介本身不知情，就會留下不小的安全隱患。
②是否公平客觀也應該是一個重要的考慮因素。
作為車牌中介，只有了解清楚，才能提供更好的服務。那么，車牌中介是否做好了工作，公證客觀地介紹了客戶的意向產品，全面介紹了業務的優缺點呢?那么，車牌中介在為客戶服務時，是不是起到了很好的中介作用，是為了盈利而存在的嗎?它是否偏向某一方?
③是否認真負責，是否真的誠實應該是一個重要因素。
北京牌照轉讓本身存在一定的潛在風險。每個人都找一個車牌中介來節省時間。這只是一個因素，更多的是通過中介實現安全可靠，降低交易風險。
但作為車牌中介，你真的愿意提醒客戶交易風險嗎?他們的話是真的嗎?是否存在為了利益而隱瞞信息或捏造事實的行為?是否可以利用客戶的無知向客戶推薦對客戶具有高潛在風險的業務呢?
④是否存在作弊行為，是否存在逃避責任的嫌疑，也是一個重要因素。
很多車牌中介為了簽單，不僅說自己靠譜，提供的資源靠譜，還要保證以后沒有問題。比如找我們一定沒有問題，比如賣回帳指標，承諾投標人隨時100%配合等。
另外，在車牌中介中，還有是少數中間人，對外簽名的名字都是假身份，公司名稱是假的，個人簽名也是假的，這也應該引起警惕。
總結：
1、虛假廣告和包裝公司只會擾亂市場，干擾顧客的視線。不是說一定不靠譜，只是增加了客戶選擇靠譜的車牌中介公司的難度。虛假宣傳不一定是黑中介，但黑中介一般都有虛假宣傳，希望大家保持警惕。
2、金金之前說過，車牌中介是否靠得住，很難通過查有沒有責任，讀口碑來判斷。畢竟，嚴格來說，交易案例屬于客戶隱私，未經客戶同意是不能公開的。
3、判斷北京車牌中介是否可靠，應從其對外交流所表現出的專業性、責任心、客觀性等方面來判斷。
做作希望在有北京車牌合作的需要時，無論選擇與車牌中介合作，都應該三思而后行，多了解，多思考，多比較，多質疑精神和實際行動去檢查確認，把安全合作降低潛在風險放在首位。
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