到北京搖號上牌，相信不少北京車主都會為此感到頭疼，沒有北京車牌就意味著無法便捷地在北京市區駕駛汽車，這將對用戶的出行體驗大打折扣。于是一種不合規范的租車牌業務便應運而生，不少用戶選擇鋌而走險地租用他人的車牌指標使用，那么北京租車牌綠本在誰手里呢？
在誰的手里都有可能，具體就要看指標人的要求了。汽車大綠本作為一輛汽車的身份證，該證件對于車輛的所屬權處置權擁有重大的意義。至于綠本應該放在誰手里這個問題，其實不論是對于指標人亦或者是承租方而言，雙方都希望自己能夠擁有綠本的保管權。
對于北京車牌出租風險來說，涉及到租賃到期后不歸還車牌的問題，這種處理方式可以通過壓車輛登記證（綠本）來解決，可是機動車登記證押給指標人，會不會有什么風險啊？萬一把車輛抵押了怎么辦?可以負責任地告訴大家車輛登記證只有在車輛過戶交易時候才會用到，指標人保管登記證主要是針對到期不歸還車牌的租戶僅起到牽制的作用。至于說抵押貸款也是不可能辦到的，僅憑單一車輛登記證是不會有任何一家貸款公司可以貸款的，現階段任何的銀行和小型的借貸公司都需要手續齊全且車輛押在貸款公司才能貸款。而對于承租人，憑行駛證、購車發票、出款憑證、租賃合同等就足以保證車輛安全。
而且現在又出現了車輛抵押登記這一說法。有些人不懂什么是車輛抵押登記，做車輛抵押登記需要雙方帶著身份證和綠本去車管所辦理。抵押登記起到的是法定公示作用，即對抗第三方的法律效力。舉個例子，比如租期當中指標人被執行了，對這輛車不會有任何影響。
承租方認為自己花錢買的車，綠本上歸屬人的名字已經是指標人的了，自己保留綠本很合理吧，還能規避指標人拿著綠本去放貸公司將車輛低壓掉的風險；但是指標人認為車牌租賃業務指標人的風險遠大于承租方，所以將綠本作為抵押物也很合邏輯吧，還能規避承租方將車開跑的風險。
一般的租京牌就是壓綠本或者是壓押金，主要還是看雙方選擇。
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